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Avec R-FIT,
votre 4L devient
e-conique!

Le kit 4L est homologué pour
les R4 GTL et Clan (type R112 800)
ou R4 Savane (type R112 C00). 

78 km

Autonomie homologuée

18 kW

Puissance nette moteur

3h30

Temps de recharge(1)

2,50 €

Coût moyen d’une recharge(2)

A

Classe énergétique : A (0 g Co2/km)

O

Vignette Crit’Air : 0 (verte)

(1) Avec chargeur Fast. (2) Sur base tarif bleu EDF. (3) Système d’exploitation des batteries. (4) Puissance équivalente au moteur d’origine. (5) Chargeur Fast en option pour les 2CV berlines et de série pour les 2CV fourgonnettes. (6) Pièces et mains d’œuvre.

à partir de 12.900€ TTC*
ou 258€ / mois**

(batterie et chargeur inclus)

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Contactez-nous

+33 (0)4 42 01 97 13

contact@rfitvintage.com

Questions/Réponses

* Le tarif varie selon la prime à la conversion dépendant de votre revenu fiscal de référence.
** Exemple de financement (hors assurance facultative) pour l’achat d’un kit Rétrofit R-FIT pour 4L au prix de 12 900,00 € TTC (montant maximal de prime de conversion déduit). 60 loyers de 257,65€ TTC (prime de conversion déduite) ou 60 loyers de 357,51€ TTC (hors prime de conversion).

La pose du kit R-FIT ne peut être réalisée que par des garages experts, membres du réseau agréé R-FIT.

1

La dépose de tous les
éléments thermiques :

  • moteur et divers périphériques moteur
    (allumage, échappement, circuit de carburant…).

2

La fourniture et l’installation
de tous les composants du kit :

  • moteur, batteries et chargeur, Power Box (système d’exploitation des batteries), câblages et intégration d’instruments de bord dédiés. La nouvelle motorisation se monte directement sur la transmission mécanique d’origine 4 rapports qui est conservée.

3

Tests et homologation :

  • Un certificat d’homologation sera remis avec le véhicule.
  • Un nouveau certificat d’immatriculation vous parviendra également dans la foulée.

4

Une garantie de…

  • 2 ans pour le remplacement des pièces du kit R-FIT, main d’œuvre comprise
  • 3 ans pour les batteries.

Tous travaux complémentaires nécessaires
permettant au véhicule de fonctionner
et rouler en toute sécurité conformément
aux critères en vigueur
(qualité de conservation du châssis, efficacité du freinage…)

La pose du kit R-FIT ne peut être réalisée que par des garages experts, membres du réseau agréé R-FIT.

1

La dépose de tous les
éléments thermiques :

  • moteur et divers périphériques moteur
    (allumage, échappement, circuit de carburant…).

2

La fourniture et l’installation
de tous les composants du kit :

  • moteur, batteries et chargeur, Power Box (système d’exploitation des batteries), câblages et intégration d’instruments de bord dédiés. La nouvelle motorisation se monte directement sur la transmission mécanique d’origine 4 rapports qui est conservée.

3

Tests et homologation :

  • Un certificat d’homologation sera remis avec le véhicule.
  • Un nouveau certificat d’immatriculation vous parviendra également dans la foulée.

4

Une garantie de…

  • 2 ans pour le remplacement des pièces du kit R-FIT, main d’œuvre comprise
  • 3 ans pour les batteries.

Tous travaux complémentaires nécessaires
permettant au véhicule de fonctionner
et rouler en toute sécurité conformément
aux critères de sécurité en vigueur
(qualité de conservation du châssis, efficacité du freinage…)

Différents modèles de Renault 4L sont éligibles au rétrofit R-FIT : Renault 4 GTL et Clan (type R112 800) ou R4 Savane (type R112 C00). L’autonomie homologuée de la 4L électrique R-FIT est de 78 km. Le tarif pour la conversion électrique est fonction des primes et bonus dont vous pouvez bénéficier. Ils dépendent de votre situation fiscale et de votre région d’habitation. Toutes ces informations sont disponibles sur notre site.