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Avec R-FIT,
votre 2cv devient
e-conique!

Le kit 2CV fourgonnette est actuellement homologué
pour les modèles AK400 (ou AKS) et AK 350.

90 km

Autonomie homologuée

15 kW

Puissance nette moteur

3h30

Temps de recharge(1)

2,50 €

Coût moyen d’une recharge(2)

A

Classe énergétique : A (0 g Co2/km)

O

Vignette Crit’Air : 0 (verte)

(1) Avec chargeur Fast. (2) Sur base tarif bleu EDF. (3) Système d’exploitation des batteries. (4) Puissance équivalente au moteur d’origine. (5) Chargeur Fast en option pour les 2CV berlines et de série pour les 2CV fourgonnettes. (6) Pièces et mains d’œuvre.

à partir de 9.900€ TTC*
ou 198€ / mois**

(batterie et chargeur inclus)

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+33 (0)4 42 01 97 13

contact@rfitvintage.com

Questions/Réponses

* Le tarif varie selon la prime à la conversion dépendant de votre revenu fiscal de référence.
** Exemple de financement (hors assurance facultative) pour l’achat d’un kit Rétrofit R-FIT pour 2cv fourgonnette au prix de 9 900,00 € TTC (montant maximal de prime de conversion déduit). 60 loyers de 197,73€ TTC (prime de conversion déduite) ou 60 loyers de 297,59€ TTC (hors prime de conversion).

La pose du kit R-FIT ne peut être réalisée que par des garages experts, membres du réseau agréé R-FIT.

1

La dépose de tous les
éléments thermiques :

  • moteur et divers périphériques moteur
    (allumage, échappement, circuit de carburant…).

2

La fourniture et l’installation
de tous les composants du kit :

  • moteur, batteries et chargeur, Power Box (système d’exploitation des batteries), câblages et intégration d’instruments de bord dédiés. La nouvelle motorisation se monte directement sur la transmission mécanique d’origine 4 rapports qui est conservée.

3

Tests et homologation :

  • Un certificat d’homologation sera remis avec le véhicule.
  • Un nouveau certificat d’immatriculation vous parviendra également dans la foulée.

4

Une garantie de…

  • 2 ans pour le remplacement des pièces du kit R-FIT, main d’œuvre comprise
  • 3 ans pour les batteries.

Tous travaux complémentaires nécessaires
permettant au véhicule de fonctionner
et rouler en toute sécurité conformément
aux critères en vigueur
(qualité de conservation du châssis, efficacité du freinage…)

La pose du kit R-FIT ne peut être réalisée que par des garages experts, membres du réseau agréé R-FIT.

1

La dépose de tous les
éléments thermiques :

  • moteur et divers périphériques moteur
    (allumage, échappement, circuit de carburant…).

2

La fourniture et l’installation
de tous les composants du kit :

  • moteur, batteries et chargeur, Power Box (système d’exploitation des batteries), câblages et intégration d’instruments de bord dédiés. La nouvelle motorisation se monte directement sur la transmission mécanique d’origine 4 rapports qui est conservée.

3

Tests et homologation :

  • Un certificat d’homologation sera remis avec le véhicule.
  • Un nouveau certificat d’immatriculation vous parviendra également dans la foulée.

4

Une garantie de…

  • 2 ans pour le remplacement des pièces du kit R-FIT, main d’œuvre comprise
  • 3 ans pour les batteries.

Tous travaux complémentaires nécessaires
permettant au véhicule de fonctionner
et rouler en toute sécurité conformément
aux critères de sécurité en vigueur
(qualité de conservation du châssis, efficacité du freinage…)

Le rétrofit R-FIT est homologué pour toutes les 2CV fourgonnette AK 350, correspondant aux types AK-AK ou AK-B. Il est également homologué pour les fourgonnettes AK 400 parfois aussi dénommées AKS ou AKS 400. Comme pour la 2CV berline, le kit comprend pack batteries, moteur électrique, power box de gestion du moteur et de la batterie, chargeur, le forfait main d’œuvre pour l’installation et une garantie de 2 ans pièces et main d’œuvre. De nombreuses primes sont disponibles.