Jusqu’à 90 km d’autonomie
Le kit R-FIT intègre des batteries Lithium Fer Phosphate (LiFePo4) afin d’optimiser le ratio vitesse de charge / rendement / fiabilité. Grâce à cette technologie standardisée et parfaitement maîtrisée par de nombreux fabricants dans le monde, les batteries R-FIT sont garanties à 80% de leur capacité après 2 500 cycles de charge, soit environ 10 ans.
Autonomie
jusqu’à 90 km selon modèles
(tests UTAC WLTP)
Charge rapide sur prise 220V
3h30* pour une charge complète
sur une prise 220 V classique
ou une borne de recharge**
Tenue de charge
90% de la charge initiale encore disponible au bout de 6 mois sans recharge !
* Avec chargeur Fast.
** Adaptateur pour prise de type 2 en option.
Une autonomie adaptée
Un utilisateur de véhicule ancien ne parcourt que quelques dizaines de km par jour en moyenne. L’autonomie de R-FIT est parfaitement adaptée à la quasi-totalité des conditions de conduite d’une voiture de ce type.
Comme pour un véhicule thermique, l’autonomie d’un véhicule équipé d’un kit R-FIT dépend :
- de la topographie de l’itinéraire
- de la vitesse de parcours
- de la température extérieure
- du style de conduite
- du poids embarqué
En adoptant une conduite zen (anticipation des arrêts en levant le pied de l’accélérateur plutôt qu’en freinant, limitation des accélérations fortes…), l’autonomie du compteur de charge augmente rapidement.
Nos différents modèles de voitures converties à l’électrique, 2CV, 4L, Renault 5 disposent d’une autonomie jusqu’à 90 km selon les modèles ce qui est optimal pour une utilisation quotidienne du véhicule. Quelques heures de recharge sur une prise domestique 220 V ou une borne de recharge, 3h30 en moyenne seulement, sont nécessaires pour une charge complète du pack batterie. L’autonomie et le temps de charge ne sont donc pas des problèmes ou des freins pour le rétrofit automobile.