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Avec R-FIT,
votre 2cv devient
e-conique!

Référence de tous les passionnés, le 2CV Méhari Club Cassis propose son kit de conversion R-FIT à tous les propriétaires de la plus mythique des Citroën, la 2CV.

Le kit n’est actuellement homologué que pour les 2CV 6 (type AZKA).

(1) Système d’exploitation des batteries. (2) Puissance équivalente au moteur d’origine. (3) Pièces et mains d’œuvre.

à partir de 9.000€ TTC*

(batterie et chargeur inclus)

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* Le tarif varie selon la prime à la conversion dépendant de votre foyer fiscal.

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+33 (0)4 42 01 97 13

contact@rfitvintage.com

Questions/Réponses

La pose du kit R-FIT ne peut être réalisée que par des spécialistes,
collaborateurs experts du 2CV Méhari Club Cassis ou des membres de son réseau agréé R-FIT.

1

La dépose de tous les
éléments thermiques :

  • moteur et divers périphériques moteur
    (allumage, échappement, circuit de carburant…).

2

La fourniture et l’installation
de tous les composants du kit :

  • moteur, batteries et chargeur, Power Box (système d’exploitation des batteries), câblages et intégration d’instruments de bord dédiés. La nouvelle motorisation se monte directement sur la transmission mécanique d’origine 4 rapports qui est conservée.

3

Tests et homologation :

  • Un certificat d’homologation sera remis avec le véhicule.
  • Un nouveau certificat d’immatriculation vous parviendra également dans la foulée.

4

Une garantie de…

  • 2 ans pour le remplacement des pièces du kit R-FIT, main d’œuvre comprise
  • 3 ans pour les batteries.

Tous travaux complémentaires nécessaires
permettant au véhicule de fonctionner
et rouler en toute sécurité conformément
aux critères en vigueur
(qualité de conservation du châssis, efficacité du freinage…)

La pose du kit R-FIT ne peut être réalisée que par des spécialistes,
collaborateurs experts du 2CV Méhari Club Cassis ou des membres de son réseau agréé R-FIT.

1

La dépose de tous les
éléments thermiques :

  • moteur et divers périphériques moteur
    (allumage, échappement, circuit de carburant…).

2

La fourniture et l’installation
de tous les composants du kit :

  • moteur, batteries et chargeur, Power Box (système d’exploitation des batteries), câblages et intégration d’instruments de bord dédiés. La nouvelle motorisation se monte directement sur la transmission mécanique d’origine 4 rapports qui est conservée.

3

Tests et homologation :

  • Un certificat d’homologation sera remis avec le véhicule.
  • Un nouveau certificat d’immatriculation vous parviendra également dans la foulée.

4

Une garantie de…

  • 2 ans pour le remplacement des pièces du kit R-FIT, main d’œuvre comprise
  • 3 ans pour les batteries.

Tous travaux complémentaires nécessaires
permettant au véhicule de fonctionner
et rouler en toute sécurité conformément
aux critères de sécurité en vigueur
(qualité de conservation du châssis, efficacité du freinage…)